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Según un modelo matemático del Massachusetts Institute of Technology (MIT), las baterías usadas de los coches eléctricos podrán usarse 10 años más en granjas solares

A medida que los coches eléctricos comienzan a sustituir a los de combustible, hay que afrontar diferentes retos que hasta ahora no existían. Uno de ellos es el problema de las baterías usadas. Están diseñadas para durar varios años, pero con el tiempo empiezan a perder capacidad.

Un estudio elaborado por varios investigadores, entre ellos el profesor Ian Mathews y al profesor de ingeniería mecánica Tonio Buonassisi, jefe del Laboratorio de Investigación de Fotovoltaica, concluye que pueden usarse 10 años más en granjas solares.

El Massachusetts Institute of Technology (MIT) ha puesto en marcha modelos matemáticos predictivos para comprobar el rendimiento durante 10 años de una granja solar estándar de 2,5 MW, un nuevo tipo de granja solar con baterías de iones de litio nuevas, y otro con baterías de coche usadas.

Estos modelos predicen que las baterías usadas de coches eléctricos, con una capacidad inicial del 80%, pueden ser usadas durante 10 años y ser rentables, si se cumplen estas condiciones: que las baterías se paguen a menos del 60% de su precio original y utilizar recargas suaves (la carga de dichas baterías usadas nunca debe superar el 65%, ni bajar del 15%).

Leer más:

https://computerhoy.com/noticias/motor/baterias-usadas-coches-electricos-granjas-solares-656375

El método matemático que alarga la batería del móvil

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Jesús Ildefonso Díaz, director del Instituto de Matemáticas Interdisciplinar de la Universidad Complutense de Madrid, ha dirigido la investigación de un modelo matemático que podría ayudar a las optimización de las baterías de los móviles.

El equipo de Díaz ha partido del modelo propuesto por el profesor Newman, de Berkeley, en 1991, que consistía en un sistema de funcionamiento de las baterías de litio en el que intervienen factores electroquímicos, medios porosos a escalas nanoscópicas, con unas reacciones moleculares muy complicadas.

Ahora se podrá afinar en las investigaciones sobre cómo mejorar el rendimiento de las baterías de litio. Este avance, a largo plazo, no solo permitirá que los móviles tengan más autonomía y cuesten menos, sino que impulsarán el desarrollo de los coches eléctricos.

Otra aplicación práctica de esta técnica podría afectar a los aviones. Las baterías se calientan y pueden llegar a arder. Ha habido accidentes de aviones, en tierra tras aterrizar, por un uso incontrolado de estas baterías. Ahora se saben los motivos. es necesario sustituir o al menos reducir al mínimo el uso de combustibles fósiles.

Leer más:

http://www.abc.es/sociedad/abci-metodo-matematico-alargara-bateria-movil-201607012248_noticia.html

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