• Logo Biblioteca de la Universidad de Sevilla
  • Páginas

  • Categorías

  • RSS GME RSS

    • Se ha producido un error; es probable que la fuente esté fuera de servicio. Vuelve a intentarlo más tarde.
  • Archivo de MATBUS

  • Comentarios recientes

    AmongNosotros en Se inspira en el juego ‘Among…
    Jorge en Se inspira en el juego ‘Among…
    Curiosidades del núm… en Grandes curiosidades del númer…
  • Escribe tu dirección de correo electrónico para suscribirte a este blog, y recibir notificaciones de nuevos mensajes por correo.

    Únete a 132 seguidores más

Puerto de Sevilla se apoya en modelos matemáticos de la Universidad de Málaga para mayor efectividad

La Universidad de Málaga se unió al Puerto de Sevilla para coordinar el transporte marítimo y terrestre en esa área, además de lograr resultados favorables a través del diseño de modelos matemáticos.

Los estudios efectuados en base al comportamiento de la marea en el río Guadalquivir, así como las aplicaciones del modelo matemático tridimensional en la planificación de la navegación, son parte de los resultados presentados con éxito.

Con el modelo matemático barotrópico se puede predecir el comportamiento de la onda de marea, es calibrado y validado, mientras que el baroclino es de calibración lo que lo hace más complejo, permitiendo ampliar conocimientos sobre dinámica de la cuña salina o la temperatura.

El proyecto AIRIS Synchro, en el que participa la universidad se ha enfocado en la marea meteorológica aplicando el modelo matemático del estuario a lo que sería la planificación del tráfico marítimo.

Sevilla cuenta con este estratégico puerto a nivel de toda Europa, gracias al cual, a pesar de esta ubicado en el interior del territorio ofrece un régimen de mareas particulares por el río Guadalquivir, porque se comporta como una onda progresiva.

Leer más:

https://www.worldenergytrade.com/logistica/puertos-y-aduanas/puerto-de-sevilla-se-apoya-en-modelos-matematicos-de-la-universidad-de-malaga-para-mayor-efectividad

Matemáticas para navegar por el Guadalquivir

jesus-garcia-lafuente-puerto-algeciras_1122497929_66631054_667x375

El Puerto de Sevilla ha contratado con el Grupo de Oceanografía Física de la Universidad de Málaga (Gofima), que dirige el catedrático Jesús García Lafuente, un modelo matemático tridimensional del estuario del Guadalquivir para abordar el dragado profundo del río andaluz y garantizar su navegabilidad a lo largo de cien kilómetros.

El contrato se ejecutará durante de dos años. El modelo que deben realizar los expertos contribuirá a la navegación a lo largo del estuario, determinando el espesor de la lámina de agua en los diferentes ciclos de las mareas. También se pide que evalúe el impacto que tiene en la topografía y batimetría del río los dragados de mantenimiento que se hacen en el Guadalquivir.

El proyecto será dirigido por el catedrático Jesús García Lafuente, investigador principal de Gofima, y el profesor Javier Delgado Cabello. El Grupo de Investigación de Oceanografía Física de la Universidad de Málaga se creó en 1990 y acumula una importante experiencia en el estudio de la región oceánica de las costas andaluzas, el Mar de Alborán, Golfo de Cádiz y Estrecho de Gibraltar.

Leer más:

http://www.malagahoy.es/malaga/Matematicas-poder-navegar-Guadalquivir_0_1122488008.html

A %d blogueros les gusta esto: